有很多朋友在完全不了解进口旧机的情况下就冒然发货，结果到港之后发现不但没有做中检，也没有办0证，也提供不了采购价格依据，导致无法清关或者不知所措。万一货物已经到港我们也可以操作，转港做中检、办0证。
首先什么是二手设备?以下三种设备可以认定为二手设备:
1.使用过的设备,但保持其基本的使用价值或者全部使用价值;
2.经过更换零部件形成混装或经过翻新、恢复,基本保持原有技术性能,发挥原有作用的设备可认同为二手设备;
3.此外还有库存积压设备,虽然已经超过生产厂家规定的质保期或有部件明显产生损耗,但仍保持原有技术性能,发挥原有作用的设备也被认定为二手设备。
一、旧设备进口前期工作的准备
1.海关编码归类。
其一，海关编码归类有错,导致前期的进口备案单证、进口许可证、进口中检等,都需
要重新更改。
其二,如果错误的编码,税率高,那么就导致多交纳了关税;如果是是税率低,被海关查出来,就可能按瞒税漏税来处罚。海关编码的归类,是个原则性的问题,货主要相当重视。
2.进口审核价格
其一,海关审核进口申报价有三个估算标准, -个以海关内部的历史数据,对国内口岸的同类型进口产品的进口价格为标准,二个以进口产品的国际行情为标准,三个以国内零
售批发价格减去流通过程价值等于进口货品的到岸价为标准。很多客人，以“海外折旧、赠送、维修、海外搬迁”为客观理由,向海关出示么贸易合同、用证、付汇联等证明。实,只是一种贸易的初步证明,这是正常的进口审价逻辑,有一定的出入。 在资讯发达的当前,相关进口商品的审核价格,基本上,货主和海关审价科1到2个回合,都回有个合
理的结果。
3.注意装货的包装安全、木包装的消毒。
4.注意挂靠码头的合理性。首先是安排中检的问题,如果是安排香港中检,那肯定要挂
靠香港头。如果是在荷兰、日本、 国已经完成了中检,那么要根据客观的国内物流路
线,来确定进口码头。
5.特种柜,要注意中专的装卸、驳船。
6.注意,船公司和码头,产生舱租柜租场租。
二、进口二手设备单证问题
1.进口贸易的全套资料,贸易合同、装箱单、invoice ,还包括产地证、消毒*和其它* ,要保证单证和实际进口货品相符、单单一致。镜,这些就是监管部门在审核单证时候的工作。
2.货主备齐相关证明进口申报价的文件和资料,贸易合同,信用证原件,付汇资料,国际价格查询资料,第三方价格证明资料
3.相关提单和补舱单。提单是出口方和船公司制作的,补舱单是进口方和船公司共同制
作的。这个环节注意三点:
a货主给出口方提示,如何合理出提单。
b进口补舱单的时候,要注意中文品名和数量准确性。
c注意补舱单的进口抬头,到底是写实际收货人,还是写进出口公司。这个要根据口岸作业的习惯而定
4.后续单证的管理。”报关单、 税单、进口结汇联”三个单证,务必要保留在自己手上，以备海关、工商、外管等部门办手续用。
三、进口清关环节需要提交的资料
1.设备备案清单。
2.企业要确定设备的中文品名和HS编码。
3.请提供装箱单、贸易合同、商业invoice、设备说明书、提单。
4.报关委托书,报检委托书。
5.设备的使用原理和用途,设备的整体图片和名牌照片。
6.进口商公司的营业执照复印件
